HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED 東名パワード ポンカム シルビア S15 SR20DET PONCAM

TOMEI POWERED 東名パワード ポンカム シルビア S15 SR20DET PONCAM。Tomei Poncam Type R Camshaft Set Fits Nissan S14/S15 Silvia。CAMSHAFT SR20DET － TOMEI POWERED INC. ONLINE CATALOGUE。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。TOMEI 東名パワード PONCAM ポンカム (IN/EX) シルビア S14/S15。IN、EXのセットになります。アコードツアラー用　aFe takeda エアインテーク。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。BNR34 RB26 HKSエアクリ パイプ パイピングGTR35エアフロ。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。新品 / スズキ純正 / ジムニー / イグニッションコイル / 点火コイル。全国送料込みにて販売致します。【車検対応】ブローオフバルブ プッシュンRSS テイクオフ ダイハツ用。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。JB64 ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。HKS スーパーSQV Ⅳ +リターンキット【GRBインプレッサWRX STi】。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。JZX100 ターボ用 matureイグニッションコイル。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。エーデルブロック　キャブレター　マニュアル　インパラ　コルベット。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。キャリイDA63T 初期型用 ステンレス エキマニ タコ足。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ローバーミニ SUキャブレター 1-1/2 インテークマニホールド RAMフロー。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。テラモト　T-REV　５０プリウス用　USED。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。ランクル100ディーゼル ビッグスロットル　ランドクルーザー100。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。smile JB64 ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。ユーノス500 特注アルミ2層ラジエータ。